日本是个传统的岛国，毕竟人多地少,所谓“小日本”嘛！战后日本工业高速发展，特别它们引以自豪的汽车工业，其产品简直是空降到任何角落。对于拥挤问题啊，日本人也因地制宜地开发他们的微型车K-CAR，K-CAR啥概念啊？其实K-car是日本运输省订下的一种汽车规格，称为轻自动车（keijidousha），kei就是轻的意思，习惯上就被人称为K-CAR。根据日本警视厅2000年10月颁布的更改规定，K-CAR的规格为：长为3400mm、宽为1480mm、高为2000mm、排气量660cc以下，最高速度不超过100km/h的城市代步车型。早在1949年7月8日，为了实现国民车的概念，轻巧的车身和小排量的引擎带来的是轻便的感受和低廉的使用费用，当然从国家角度来讲，税费上也是体现出了鼓励发展的态度的，低燃费、低税率与低价格造就了如今乘用车中非常大的一个群落，K-CAR。我们国家的五菱汽车，昌河汽车，松花江汽车等等生产的微型车，也属于K-CAR的行列。总得说，日本的K-CAR发展的最为全面，除了传统的两厢，三厢外，连MPV，SUV也跨进K-CAR的行列。上图是我收藏的一款铃木小卡，因为改得太拽了！---充满激情的拉花，剪刀门，后面还有个后备胎，估计开在街道上，连MM也回头啊！